Arkiv-Lajme të përditësuara

-Dikur Ohri ishte qytet i rëndësishëm për shqiptarët, si për nga prezenca ashtu edhe për ndikimin e madh të banorëve të tij për kauzën shqiptare. Madje, në momente të caktuara të Rilindjes Kombëtare në shekullin XIX, Ohri nga patriotët shqiptar propagandohej edhe si kryeqytet i Shqipërisë së pavarur nga perandoria osmane. Mbi 80 % e banorëve të Ohrit kanë qënë shqiptarë. Por, sot pas njëqind vitesh gjërat kanë ndryshuar shumë.

Me dhjetëra egjiptianë u plagosën në përleshjet e ndodhura në Kajro të dielën, në një protestë kundër heqjes së disa emrave nga lista e kandidatëve për zgjedhjet e ardhshme presidenciale. 

Midis 23 figurave që regjistruan emrat e tyre, vetëm 13 u lejuan që të konfirmohen si kandidatë zyrtarë.

Midis të përjashtuarve figuron një udhëheqës i partisë së Vëllazërisë Muslimane dhe ish-kreu i Shërbimeve Sekrete Egjiptiane në kohën e Mubarakut.

Një vizitë në shtetin fqinj, nuk kishte si të përfundonte pa ndalur në Frasnita aty ku prej mëse 5 shekujsh jetojnë arbëreshët. Sapo hyn në territor, pamja që të ofrohet të bën të ndihesh si në shtëpi. Thuajse asnjë ndryshim nga qytetet karakteristike, rrugët e kalldrëmta, shtëpitë, madje edhe vargmalet që ngjajnë me ato të Krujës, për të cilët vetë shqiptarët e këtyre viseve flasin me mjaft krenari. 

“Frasnita është një qytet arbëresh, katund sic i themi ne këtu. Malet janë njëlloj sic janë në Krujë. Janë 50 komunitete arbëreshe”,- shprehet një banor arbëresh në Frasnita. 

Pjesëtarët e stafit të Vatikanit të cilët kanë nxjerrë letra të sikletshme për korrupsion dhe nepotizëm në këtë shtet të vogël, do të gjurmohen nga një skuadër speciale e përbërë nga kardinalë e që do të drejtohet nga një anëtar i lartë i grupit fetar, "Opus Dei".

Shqiptarët kanë tkurrur shpenzimet për produktet ushqimore. Të dhënat e INSTAT për tregtinë me pakicë në 3 mujorin e katërt të vitit të kaluar, flasin për një ulje të konsumit. Kjo tregon se efeketet e krizës në eurozonë janë ndjerë edhe në ekonomitë e familjeve shqiptare, të cilat kanë frenuar konsumin ndaj produkteve ushqimore edhe disa shërbimeve të tjera. 

Tetë autobusë të linjës Elbasan-Mollas kanë paralizuar transortin publik për 13 mijë banorë të disa fshatrave.  

Shkak i kësaj proteste e cila ka zgjatur 24 orë  ka qenë konkurrenca e pandershme dhe vendosja e linjave dytësore jashte rregullave të përcaktuara sipas ligjit, duke dëmtuar mjetet qe punojne me license. 

Sipas Kryetarit të Shoqatës së Autobusave Qamil Cerriku, disa autobusë që kanë licensë për linja të tjera e ushtrojnë aktiviteti në këtë segment rrugor, duke cuar drejt falimentimit drejtuesit e autobusëve.