fluturimet

Një krizë e aviacionit parashikohet në SHBA, pas vendosjes në funksion të shërbimit 5G. Shefat e kompanive ajrore tregtare paralajmëruan pasoja në fluturime të mërkurën, kur AT&T (T.N) dhe Verizon (VZ.N) do të vendosin shërbimin e ri 5G.

Ata thonë se shërbimi i ri C-Band 5G mund të bëjë të papërdorshëm një numër të konsiderueshëm avionësh të mëdhenj, "duke bllokuar potencialisht dhjetëra mijëra amerikanë jashtë shtetit" dhe duke shkaktuar kaos për fluturimet brenda vendit.

Kufizimet që vendosën pjesa më e madhe e vendeve të botës vitin e kaluar reduktoi fluturimet në mënyrë drastike. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) thotë se përgjatë 2020, trafiku i pasagjerëve ra me dy të tretat. "Viti 2020 solli një sfidë të paparë për industrinë e linjave ajrore për shkak të kufijve të mbyllur dhe kontrolleve të rrepta të udhëtimit - të gjitha efektet e pandemisë", tha IATA.

"Në vitin 2020 në tërësi, trafiku i pasagjerëve ra me 66 për qind - deri tani rënia më e madhe në historinë e aviacionit."

Aeroporti i Tiranës, menaxhimi dhe shfrytëzimi i tij, mund të kalojnë në duart e kinezëve. Ndonëse qeveria shqiptare dhe koncesionari gjerman janë në negociata për heqjen e ekskluzivitetit dhe, gjermanët po verpojnë në bursë. “Mësohet se ka disa muaj që kinezët e “Fairmont Investment Group” janë në bisedime me palën gjermane për të blerë aeroportin dhe tashmë po shkojnë drejt finalizimit të shitjes. Burime konfidenciale thonë se blerja e aksioneve të TIA-s është çështje ditësh.

Një alarm sigurie ka detyruar autoritetet të mbyllin aeroportin e Kelnit në Gjermani. Mediat raportojnë se janë marrë masa të menjëhershme dhe janë anuluar të gjitha fluturimet. Pasagjerët kanë postuar foto në rrjetet sociale, duke raportuar se terminali 1 dhe 2 aktualisht janë të mbyllur. Ndërkohë mbi aeroport është parë të patrullojë një helikopter.Një zëdhënës nga aeroporti i Këlnit citohet nga CNN të ketë thënë se se të dy terminalet janë mbyllur, pasi një grua arriti të kalonte pa iu nënshtruar kontrollit dhe duke shmangur forcat e sigurise.

Me predispozitën për të bindur opinionin se qeveria është një hap përpara në çështje të interesit publik siç është rasti i monopolit të fluturimeve të TIA-s, ministri i Ekonomisë Arben Ahmetaj premtoi para disa muajsh se në shtator do të merrte zgjidhje përmes rinegocimit kontrata që mban peng  hapjen e aeroporteve të tjera në Shqipëri.

Sipas “The Washington Post”, Ukraina ka thënë se do të ndalojë linjat ajrore ruse të fluturojnë në vend si pjesë e sanksioneve mbi mbështetjen e Moskës për rebelët në lindje. Kievi tha se masat do të hyjnë në fuqi më 25 tetor dhe do të përfshijnë linjat ajrore të mëdha ruse Aeroflot dhe Transaero. Fluturimet ruse tranzit do të ndalohen nëse aeroplanët mbajnë personel ushtarak ose të mallrave me përdorim të dyfishtë. Moska e përshkroi këtë masë si “një akt të çmendur”, duke premtuar përgjigje të fortë.

Një duzinë aeroplanësh komerciale që ulen aty çdo ditë monitorohen nga kamerat, të udhëhequr nga kontrollorët që i ndjekin në video prej një tjetër aeroporti 90 milje larg. Örnsköldsvik në Suedi është aeroporti i parë në botë që përdorë një teknologji të tillë. Të tjerë aeroporte në Evropë po testojnë idenë. Ekspertët thonë se tanimë po vijnë kullat pa pilot.