Blloku Ekonomi

Partneriteti Publik Privat ka qenë në qendër të diskutimeve së Komisionion e Ekonomisë dhe Financave, ku ministri Arben  Ahmetaj ka listuar 11 koncensionet aktive dhe 4 koncensionet që janë në fazë fillestare, por që nuk kanë financim buxhetor nga shteti. Vlera totale e tyre arrin në  807 miliardë lekë. Mbledhja e komisionit është shoqëruar me debate mes ministrit  dhe kreut të Komisionit Erjon Braçe, ky i fundit kundërshton ofertën e pakërkuar edhe për sektorët që do të jetë ekzistente.

Arrestimi i drejtuesit ekzekutiv të industrisë automobilistike “Nissan”, Carlos Ghosn ka tërhequr vëmendjen e mediave ndërkomëbtare. Carlos Ghosn konsiderohej një drejtues karizamtik me një rol thelbësor në mbijetesën e “Nissan”, por edhe të “Mitsubishi” dhe “Renault”. Akuza që i bëhet është mashtrim me raportimin e pagës së vet që sipas disa mediave shkonte në 44 milionë dollarë në vit. Domethënë kaq ishte shifra që raportonte Ghosn.

Në parlamentin shqiptar është folur shpesh për krime apo kriminelë në nivel akuzash sa personale aq edhe politike. Një retorikë që pak ka të bëjë me mirëqënien e njerëzve  dhe “kanibalizmin” që ushtrohet mbi kafshët e imëta, mishi i të cilave përdoret për konsum të gjerë në popullatë.

 Edhe në këtë pikë mbizotëron kriteri jonjerëzor, brutaliteti për qëllime përfitimi dhe inekzistenca e agjencive shtetërore për të kontrolluar këtë pjesë të zinxhirit të sigurisë ushqimore.

Një mënyrë për të kuptuar dallimet mes qeverive në shtete eksperimentale si Shqipëria është edhe ndryshimi i sistemit tatimor. Me ardhjen në pushtet të Edi Ramës u prezantua e ashtuqujtura taksë progresive, e cila do vendoste barazinë në trajtim dhe do të ruante progresivitetin sipas të ardhurave. Kanë kaluar pesë vjet nga kjo reform ky model prej Robin Hudi dhe efektet janë minimale, për të mos thënë kanë sjellë përkeqësim.

Ende pa hyrë në fuqi, ligji për mbylljen e basteve dhe lojërave të fatit ka dhënë efektet e para. Kreu i shoqatës së basteve Artan Shyti konfirmon se deri tani janë mbyllur rreth 2 mijë pika, ndërsa paralajmëron dëm të madh ekonomik. Parlajmërimi i Kryeministrit mesa duket ka dhënë efekte të menjëhershme. 

TemaTv

Ka kohë që qeveria nuk përmend bamirësinë me 98 përqindëshin e shqiptarëve që sipas saj shijuan uljen e taksave. Tani sharra ka ngecur në gozhdë dhe siç duket rripin duhet ta shtrëngojnë edhe ata që kanë paga të ulëta ose që deri dje paguanin zero lekë si tatim mbi pagën.

Një tjetër zhvillim ka ndodhur së fundmi në tregun bankar shqiptar. Burime pranë Bankës së Shqipërisë bëjnë me dije për ResPublica se Banka Ndërkombëtare Tregëtare(ICB) është blerë nga Union Bank. Nuk bëhet e ditur shuma e transaksionit, por në përpjekjen për të bërë blerjen ka marrë pjesë edhe grupi i biznesmenit tjetër shqiptar, Irfan Hysenbelliu. 

Fjalët që i vijnë lart e poshtë nga enturazhi i biznesnemëve apo lobistëve që e rrethojnë, kryeministri ynë i prezanton si punë të mbaruara, madje me një siguri admiruese. Vetëm kështu mund të shpjegohet diskursi i tij me një premtim që ka të bëjë me ndërtimin e aeroportit të Vlorës.

Premtoi fillimin e punimeve në qershor të këtij viti, por në terren nuk u hodh asnjë lopatë dhe. Eskluzivitetin e informimit të publikut e ka marrë përsipër vetë kryeministri që tani  i duhet të arrnojë ato që ka premtuar, duke bërë lojra fjalësh.

Edhe pse ligji nuk e lejon, bizneset fshijnë pasqyrat financiare. Ky fakt pranohet nga vetë presidenti i ekspertëve të autorizuar Hysen Çela, i cili thotë në një intervistë për TemaTv se përmes ndryshimeve ligjore, kontrolli i pasqyrave i kalon Bordit të Mbikqyrjes Publike.

TemaTv

Pas vendimit për ndalimin e importit të makinave të prodhuara para vitit 2009, vjen goditja e radhës në tregun në fjalë. Në datën 8 nëntor 2018, Autoriteti i Konkurencës ka publikuar një vendim për sanksionet ndaj koncesionarit të kontrollit teknik të automejetev, SGS, për shkelje të konkurencës dhe shërbim të keq.

Në vendimin e vet, Autoriteti vendos gjobë në masën 5.69% të xhiros vjetore dhe rekomandon ndër të tjera: